Ubicaciones
Braga (Portugal)
Esta ciudad portuguesa es la primera parada del segundo fin de semana del recorrido de Sinsal 2026. En un recorrido a pie de tres horas que comienza en el Largo de São Paulo y sin necesidad de coche, descubriremos espacios expositivos, salas de conciertos, museos, fábricas y tiendas con encanto, una casa repleta de libros y creatividad, y jardines escondidos.
KALEIDO, Ideas y Logística (Vigo)
En el año de su 50.º aniversario, KALEIDO reafirma sus cinco décadas de trayectoria impulsando soluciones logísticas globales con innovación y una perspectiva internacional. Desde Vigo, la empresa gestiona proyectos logísticos por tierra, mar y aire para sectores estratégicos como las energías renovables, la ingeniería, los recursos naturales, la automoción, la industria farmacéutica y el comercio minorista, entre otros.
Con un enfoque tecnológico y sostenible, KALEIDO se ha consolidado como un operador global con presencia internacional, con oficinas, centros logísticos, activos y equipos locales en España, Portugal, China, Brasil, Angola, Mozambique, Namibia y, ahora, Sudáfrica.
Además de sus servicios marítimos, terrestres y de manipulación de mercancías, la empresa aporta un importante valor añadido a través de soluciones especializadas, como el amarre y la soldadura, la gestión integral de proyectos, una oficina técnica, servicios aduaneros y portuarios, almacenamiento logístico e iniciativas de innovación destinadas a transformar las cadenas de suministro.
Nave de Reder@s (Vigo)
Los muelles de Bouzas constituyen la mayor zona de instalaciones portuarias e industriales del Puerto de Vigo. Se dividen en dos zonas principales: una terminal especializada en el tráfico de carga general y un muelle de reparación donde se encuentran los principales astilleros de Vigo. En esta última, además de la línea de amarre disponible para los buques que necesitan reparaciones fondeados, hay talleres dedicados al sector auxiliar que abarcan absolutamente todas las fases de la construcción, la reparación y el reabastecimiento de combustible.
Aquí se encuentra la nave de Reder@s de Vigo, un proyecto puesto en marcha por cinco empresas dedicadas a la construcción y reparación de artes de pesca y a la formación de tripulantes especializados en el mantenimiento de estas redes artesanales en el mar.
Museo do Mar de Galicia (Vigo)
El Museo do Mar de Galicia se encuentra en la antigua fábrica de conservas Alcabre-Molino de Viento (1887) de Vigo. La rehabilitación de este conjunto arquitectónico se encargó inicialmente al equipo formado por Aldo Rossi y César Portela; tras el fallecimiento de Rossi, las obras se completaron en 2002, bajo la dirección y revisión del proyecto original de César Portela. El edificio resultante combina el diseño vanguardista con la tradición, y comprende un complejo de cinco salas restauradas, un nuevo edificio de cinco salas y la ampliación de un muelle preexistente, que alberga un acuario y un faro.
En sus salas, el visitante podrá conocer las actividades pesqueras en todos sus aspectos, así como su evolución a lo largo de la historia: la pesca, la recolección de marisco y la acuicultura; los métodos de conservación, desde los antiguos sistemas de salazón hasta las modernas técnicas de congelación; los avances técnicos en los buques; y la biología marina.
Real Monasterio de Oia (Oia)
El monasterio de Santa María de Oia comenzó a construirse a mediados del siglo XII, durante el reinado del rey gallego Alfonso VII. Entre sus muros se reunieron monjes que anteriormente habían vivido en diversas partes de la región. En 1185 pasó a formar parte de la Orden Cisterciense. Presenta elementos románicos, góticos y barrocos, fruto de las reformas y modificaciones que sufrió hasta finales del siglo XVIII.
Gracias a su ubicación estratégica (se encuentra justo a orillas del mar), Santa María de Oia desempeñó un papel importante en la defensa de la costa. En 1624, los monjes lograron frustrar un ataque de la flota turca, lo que llevó a Felipe IV a otorgar al monasterio el título de “Real”. Tras la Desamortización de 1835, pasó a ser de propiedad privada, aunque la iglesia sigue funcionando como parroquia. En 1910 fue restaurada y convertida en escuela por una comunidad de jesuitas portugueses, pero estos fueron expulsados de España en 1932. Unos años más tarde, durante la Guerra Civil, el monasterio fue una prisión franquista hasta que posteriormente quedó abandonado. Durante su actual restauración, el monasterio ha conservado algunos de los dibujos y textos que los presos republicanos dejaron en las paredes de las celdas.
